ODR Pickups/半蔵門御散歩雑談

株式会社ODR Room Network

このブログは、株式会社ODR Room Networkのお客様へのWeekly reportに掲載されている内容をアーカイブしたものです。但し、一部の記事を除きます。ODRについての状況、国際会議の参加報告、ビジネスよもやま話、たまにロードレーサーの話題など、半蔵門付近を歩きながら雑談するようにリラックスしたお話中心。

愛しの社用車【つれづれ】20180619

愛しの社用車【つれづれ】20180619

 

当社の社用車は、VW TYPE-Ⅰ・・・いわゆるワーゲンの旧型ビートルだ。前職の会長より破格値で譲り受けた。もう12年以上乗っているが、日本入庫は1983年ごろとなっているので、実質35年だ。

ICの制御はなく、空冷エンジンなので、壊れるが直せる。部品も幸い一部を除いて豊富に流通している。(入手できないのは、コンプレッサーのベルト。したがってエアコンが効かない)

それでも、壊れるので修理が必要だ。これまでも、

1)譲り受けて早々に、ミッション破損

2)イグニッションコイル不良で点火せず

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など故障が数年に1度発生していたが、今回は昨年に続いての故障。

 

3)キャブレターからのガソリン漏れ

だった。

 

最初は、走行6kmでこのガソリンの減り。しかし路面に漏れのシミもないし、ガソリン臭もない。。。

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原因は、キャブレターの劣化により、ガソリンが漏れていて、点火が不良かつガソリンが異常に減るという現象だった。修理前の燃費は2km/Lだから、写真の減り方もそうだろうなという状態。

そして結果的には、キャブレターを新品交換。

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費用はかかったものの、エンジン快調に復活し、またしばらく社用車としての活躍をしてもらうことになる。

 

そういえば、古い車に乗っていると課税額があがるようだ。

www.noqz.org

こうした運動も企画されている。